Ortega y Gasset, conferencia en la ciudad de La Plata en 1939 Para animarnos a la recuperación de nuestros ideales, de nuestro carácter y de nuestro destino de grandeza: “¡Argentinos, a las cosas, a las cosas! Déjense de cuestiones previas personales, de suspicacias, de narcisismos. No presumen ustedes el brinco magnífico que daría este país el día que sus hombres se resuelvan de una vez, bravamente, a abrirse el pecho a las cosas, a ocuparse y preocuparse de ellas directamente y sin más, en vez de vivir a la defensiva, de tener trabadas y paralizadas sus potencias espirituales, que son egregias, su curiosidad, su perspicacia, su claridad mental secuestradas por los complejos de lo personal”

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sábado, 14 de julio de 2012

Ya se produce en Córdoba el auto económico de Renault

Será lanzado a fin de año en Argentina y en países de la región. Demandó una inversión de 400 millones de pesos.
 RENAULT. Los trabajos en la planta de Santa Isabel (Archivo/LaVoz).
La empresa Renault comenzó a construir en su planta de Córdoba las unidades de preserie del modelo nacional de bajo costo que lanzará en los últimos meses del corriente año, proyecto que demandó una inversión de 400 millones de pesos y que se comercializará a nivel local y en los países de la región (ver El auto económico de Renault, con 120 autopartes nacionales, 06/07/2012) .

El nuevo vehículo de diseño local se sumará a la producción de la planta que la marca posee en la localidad de Santa Isabel -donde ya produce los modelos Clio, Symbol, Kangoo y Fluence- y que permitió la fabricación de las primeras unidades de preserie.

El proyecto había sido anunciado hace un año por las autoridades de la marca francesa en la Argentina, lo que fue acompañado por una inversión de 400 millones de pesos que ya fue concretada en un 95 por ciento para la ampliación de capacidad y modernización de su planta industrial.

El auto. La marca informó que se trata de un vehículo de entrada de gama, construído sobre la plataforma del Clio, que será lanzado a fines de año para su comercialización en el mercado local, pero fundamentalmente -se estima un 80 por ciento de los producido- para la exportación a países de la región.

La etapa final del proyecto coincide con los resultados del primer semestre, de los cuales se desprende que Renault registró entre enero y junio un crecimiento de ventas del 25 por ciento respecto a igual período del año pasado.

Las ventas en Argentina le permitieron a la marca alcanzar una penetración una penetración del 14,3 por ciento del mercado y constituir al país en el quinto en importancia en el mundo -ocupaba el noveno hace un año-, detrás de Francia, Brasil, Rusia y Alemania.

Córdoba. La planta de Santa Isabel fue fundada en 1955, su producción se exporta a Brasil, México, Colombia, Chile, Uruguay, Paraguay y Perú, y hoy se encuentra entre las plantas más modernas de Renault en el mundo, luego de la inversión de 500 millones de pesos realizada entre 2009 y 2011.

La producción en serie del nuevo modelo -que estará integrado con un 44 por ciento de las piezas y autopartes fabricadas en Argentina- comenzará antes de fin de año una vez que se hayan pasado las pruebas iniciales.

De esta manera, la producción total de Renault en el país llegará a las 730 unidades por día y 148.000 en el año, para lo cual pasará de 2 a 3 turnos en las áreas de estampado, chapa, pintura y montaje.

El proyecto también requirió el desarrollo e instalación de una nueva planta de pintura de piezas plásticas y la renovación y modernización de herramientas e instalaciones para incrementar la productividad en las áreas de estampado, montaje, soldadura y logística, entre otras.

Fuente: La Voz del Interior on line 14/07/2012

COMENTARIO:  Hace tiempo había publicado sobre éste proyecto, que sobre el cual me parece bien, y que pregunté si ésto también estaba mal. Hubo respuestas de todo tipo. Ahora ya se lo está produciendo y pronto saldrá a la venta... ahora... ¿qué entenderá la automotriz por auto económico: su fabricación o el precio de venta?
Tendremos que esperar hasta fin de año... esperemos que los cordobeses, y los argentinos en general, no crean que es un auto como para correr rally, taxi o remis y que sus críticas tengan sentido constructivo teniendo en cuenta ese detalle que no es menor.
Saludos rituales, Bocha... el sociólogo.

2 comentarios:

auto economico dijo...

Excelente la fabricación de este auto económico, ahora esperemos que sea económico también su precio..

saludos
Lucas

Bocha... el sociólogo dijo...

Lucas, ¿primera vez por aquí? BIENVENIDO!!!!

Esperemeos que sea económico no solamente en su fabricación como bien decís sino en el precio a pagar también porque se sabe que el 50% del valor de un auto 0K es lo que te cobran de impuestos...

Esperemos que sea económico el consumo de combustible ya que con la nueva taza vial en los combustibles nuestro gobernador De La Sota ha impuesto un impuesto nuevo a las naftas.

Saludos rituales y gracias por pasar y dejar tu comentario.

mirando por el retrovisor

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